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電動汽車可以說是現在整個汽車工業的大勢，各大廠商早已都開啟瞭自己的電動車時代。無論是新興品牌還是傳統豪強，謹慎的先推兩款新能源車型試水，膽大的已經做好全局規劃成立全新產品線。
電動汽車可以說是現在整個汽車工業的大勢，各大廠商早已都開啟瞭自己的電動車時代。無論是新興品牌還是傳統豪強，謹慎的先推兩款新能源車型試水，膽大的已經做好全局規劃成立全新產品線。
在去年的巴黎車展上，大眾全球首發瞭基於全新MEB平臺打造的I.D.概念車，當這輛造型獨特前衛的新能源車來到我們眼前時，那時才真的意識到：以電力為代表的新能源時代正式到來，它改變的不隻是動力，更是展現出一種新的生活方式。
大眾I.D.系列是大眾汽車高度創新的全新電動車產品序列，所有車型都是基於大眾全新的MEB平臺而來。MEB，全稱Modular
Electric
Baukasten，除油煙機電動模塊化平臺。MEB平臺將被用來生產緊湊型乘用車以及輕型商用車，也就是說從小型車Polo到中型車帕薩特，都可以在這個平臺上生產。
一方面，這個平臺的特點是具備可擴展性，在不同的標準化平臺基礎之上調整，具有非常強的定制性和靈活性，不管是內飾還是在外觀上都可以進行本土化調整；另一方面，MEB平臺還可提供400至600公裡不同續航能力的電池配置。
01
I.D.概念車
這個全新的生產平臺誕生的首款純電動車型就是I.D.概念車。整車的造型很現代，定位緊湊級純電動車，尺寸與高爾夫有些類似。
封閉式前臉，LED光源的前大燈組和品牌LOGO，底部的前保險杠還運用瞭點陣式設計。對開門式的設計和個性化的輪轂還有無外後視鏡設計等設計元素都很搶眼，突油煙分離機出現代感和科技感。
內在采用全新I.D.概念車采用的是開放空間設計理念，配備瞭全液晶儀表盤和HUD抬頭顯示系統，以及“I.D.巡航”（全自動駕駛模式），當使用此模式時，多功能方向盤會被收回到儀表盤下方，當然這個功能得等到2025年後才能量產化實現。最大功率為125kW(170PS)，單次充電後續航裡程可達600公裡的最大續航裡程。
02
I.D.BUZZ概念車
第二款概念車是一款MPV——I.D.BUZZ，一眼看到它就會想起大眾經典的T1車型。例如，車身采用瞭經典的上白下黃的塗裝，車頭“V”字型前臉設計及中央碩大的大眾車標元素靜電除油煙機價格。
I.D.BUZZ外觀也沿襲瞭I.D.系列的最新特點，LED燈組、前保險杠的點陣式設計，車內也采用瞭可伸縮式的方向盤，特別的是在扶手箱前端還配備瞭豎狀的“iPad”可滑動交互。
車身尺寸為4941/1976/1963mm，軸距為3300mm。如MPV車型固有的優勢：車內空間巨大，能夠滿足多種場景需求。綜合功率達到275千瓦/374馬力，百裡加速隻需要5秒，在新歐洲行駛工況下電動續航裡程高達600公裡。
03
I.D.CROZZ II概念車
在今年的法蘭克福車展上，大眾展示瞭I.D.系列的最新概念車I.D.CROZZ II，而它也是最接近量產的概念車型，量產版將在2020年正式發佈，預計綜合續航裡程將達到500公裡。
I.D.CROZZ
II定位於跨界SUV，因此很有可能最先入華。其實早在今年的上海車展上，最初的I.D.CROZZ就亮相過瞭。外觀將SUV的動感與轎跑的優雅相結合，前進氣格柵與前大燈采用瞭一體式的設計，並且LED前大燈與所有外部車燈均具備交互功能，前衛而有科技感，隨時上演360度燈光秀。其他諸如語音控制功能、I.D.系列的“開放空間”、全自動駕駛等超前設計也不一一列舉瞭。
這三款概念車型均配備瞭自動駕駛功能，未來都將全部量產。雖然我們現在看著I.D.系列的概念車都很超前、很“浮誇”，但是隨著新能源的迅速發展，這些看似神秘的功能未來也會來到人們的身邊，改變著人們的出行與生活。
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